ムーヴL175Sのドライブシャフト交換の記事です。
この記事はこんな方にオススメ！
- カーブするときにコトコト音が気になる
- ドライブシャフトってどんな部品？
- 修理金額はどれくらい？
はじめに
コトコト音で入庫のムーヴL175S。
旋回時、曲がるときに異音が出るとのこと。
ユーザーと一緒に乗ってみると、確かに出る。
ドライブシャフトだな、こりゃ。
ドライブシャフトってどんな部品？
ドライブシャフトって言うのは、ミッションからタイヤに駆動力を伝える部品。
FF2WDの車なら前側左右についている。4WDなら後ろにもさらに2本。
今回のムーヴもFF。写真出見るとこんな感じ。
アウターブーツと呼ばれるゴムが劣化して割れて、中のグリスが飛びだしている。
ちなみに右側はこんな状態。こちらのブーツは割れていない。
FF2WDの車はだいたい左側ドライブシャフトが先に痛む。
何故かって。
ミッション(AT,CVT含む)は左側についていて、タイヤまでの距離が左側の方が短く、負荷が大きい。
今回も左側。ブーツが割れてグリスが飛び出してしまうため、仲の等速ジョイントのベアリングから音が出る。
コトコト音とかゴトゴト音とか。
音が出るタイミングは旋回時。低速の方がわかりやすい。
あとはアクセル踏んでる時の方がはっきり音が出る印象。
ベアリングが傷んでいる以上、ブーツだけ交換しても音は出続ける。
グリス入れ直すってパターンも効くけど、また再発することも多いから、個人的には推奨しません。
こっちみたいに、ブーツが割れているだけで、異音は出ていないならいいんだけどね。
【5年でダメになるものも】ミライースLA300S ドライブシャフトブーツ交換【工賃はお察し】
修理費用はどれくらい？
修理費用は3万円前後。
内訳は、部品代2万円＋工賃1万くらい。
部品はリビルド推奨。ロックナットつき。
品質は新品と変わらないし、新品のが高くつく。
高額だからって放置すると、最悪シャフトがスッコ抜ける。
当然走行不可。修理はお早目に。
ブーツ破れたままだと車検も通りません。
ドライブシャフト交換手順
ここからは交換手順をご紹介。DIYは少ししんどいかなー。
ジャッキ、バール、ボールジョイントはずしなどがあれば出来ることは出来るかな。、
ドライブシャフトロックナット取り外し
ドライブシャフトの先端のロックナット。
取付時に切欠きを付けてあるので、起こしてはずす。
ボールジョイント取り外し
ロアアームのボールジョイントとタイロッドエンドをはずす。
ロックナットをはずしてナックルからはずしていく。
ドライブシャフトもナックルからはずす。プラハンで叩くとはずしやすい。
ドライブシャフト取り外し
ミッションに刺さっているインナー側を、バールでコジて、引っこ抜く。
抜けたときにATFがこぼれるので、受け皿を忘れずに。
ちなみに、ドライブシャフト取付後、たまーにドライブシャフトオイルシールからATFが漏れることも。
そんなときは面倒でも、シールを交換するか、旧品のインナーを使用した方がいいかも。
新旧 部品比較
上が旧品、下がリビルド品。
旧品は右側のアウターブーツが破れている。
はずせたら、ナックル裏側やホイール裏側にグリスが飛散しているので拭き取っておこう。
ドライブシャフト取付
あとは逆手順。
ドライブシャフトをミッションに刺すときもプラハンが便利。
ちゃんと奥まで刺さっているか要確認。
ATFが漏れたら、量もちゃんと確認。漏れても大した事ない量だとは思うが、念の為。
走行テストして異音も確認。
もう音も出てないね。
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