足回り・ミッション修理 【5年でダメになるものも】ミライースLA300S ドライブシャフトブーツ交換【工賃はお察し】
ミライースLA300Sのドライブシャフトブーツの交換。ブーツの割れ場所がいつも根元なので、グリス飛びによるベアリング異音まではあまり行かない。発見したときはマジで萎えます…。5年以内なら保証効く,タントLA650Sも同ブーツか？
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ボデー・電装修理 【希少車？】ハイゼットパネルバンS201C ドアロック修理【バイク乗せる方も】
S201Cのドアロック修理。スライドドアとバックドア両方。いずれも劣化が原因か。バックドアはリンク機構のクリップ部品が劣化による割れで欠損。スライドドアはドアロックコントローラーの金属疲労による割れ。我ながらよく気が付いたなー。
エンジン修理 【Eg警告灯】ヴォクシーZWR80 ウォーターポンプ交換【たった6年でも壊れる】
zwr80のエンジンウォーターポンプの交換方法を紹介。上から抜けそうなのに、まさかの下から？やってみればわかるけど、どうにも上から抜けません…水漏れはなくても動いてないのかな？上からと下からアクセスが必要なので要リフトアップ。
ボデー・電装修理 【もしかして故障？】ハイゼットカーゴS700V スパナマーク点灯【故障ではありません】
S700Vのスパナマークの消去方法を紹介。S500Pも後期型は同ランプが点灯。スパナマークの点灯は、オイル交換時期を走行距離から拾っているものであり、オイル劣化を検出ではないので、リセットしていなければ、オイル交換直後に点灯することもある。
エンジン修理 【走行中にエンスト！？】ハイゼットカーゴS321V 発電不良修理【発電8Vは低過ぎ】
S321Vのオルタネータ交換修理。オルタネータの発電量診断方法から交換方法まで。当然バッテリーの良否も要確認。新しい車でも過走行車は特に要注意。車検時に点検した方がいいね。最近は黒ナンバー軽貨物も多くなってきて、この手の修理が増えています。
ボデー・電装修理 【スペアタイヤがびしょ濡れ】シエンタNCP81 雨漏り修理【10年越えは疑え？！】
NCP10の雨漏り修理。リヤクオーターパネルの継ぎ目からの侵入。要コンビネーションランプ脱着とクオータートリムの脱着。作業かなり面倒くさい。別車両でみ反対側も経験あり。やるなら両方同時作業が吉。
エンジン修理 【ユーザーに責任は…？】ウェイクLA700Sオイルパン交換【締め過ぎ注意！】
ウェイクLA700Sのオイルパン交換。オイル交換時のドレンの雌ネジなめ。オイルパン交換方法についての記事。ユーザーさんに責任は？
エンジン修理 【夜だけ走れない！？】トヨエースKDY230 チェックランプ点灯【発電量12.3Vは低過ぎ】
KDY230のチャージランプ点灯でオルタネーター交換修理。頻繁にバッテリ上がりを起こすとのことで入庫。ユーザー自身でバッテリ充電をしているので気付きにくいか？交換作業そのものはダクトホース類がはずれれば大きな修理ではない。
エンジン修理 【乗り方のクセがスゴいんじゃ】ロッキーA201S 旋回時ガタガタ【納車1ヶ月でも出ます】
A201Sの走行中エンジン不調。ECUプログラムの書き換え対策が出ていました…症状は単発っぽい？プラグもコイルも大丈夫。頻繁にノッキングを起こす原因は？
エンジン修理 【写真だけで判れば貴方も整備士？】問題です。【重大ミスですけどね】
ダイハツ車のKFエンジンのオイルパンの写真からクイズです！オイルが漏れているのは何が原因でしょう？ただしドレンボルトはしっかり閉まっているものとします。写真から正答lが出せるクイズです。