ミライースLA300Sのドライブシャフトブーツ交換の記事です。
この記事はこんな方におすすめ。
- ドライブシャフトってどういう部品?
- 車検時に交換が必要だと言われた
- 曲がるときにカタカタ音がする
ドライブシャフトって高額だから、言われるとドキッとする…
ましてや2回目の車検で、そんな高額修理が来るなんて…
はじめに
ミライースLA300S。車検でのご入庫。
ミライースあるある。
ドライブシャフトブーツの破れ。
車検日程1日だと、マジで事故。
左右破れてると泣けてくる。
ドライブシャフトとは
ドライブシャフトってこれ。
ミッションからの力をタイヤに伝えるためのシャフト。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/aa/ab/j/o1080081015228698292.jpg)
今回は左側アウターブーツが破れてます。
ロックナットがついているのがアウター側。
アウターってのは外側って意味であって、上着って意味じゃないですよ?
アップにしてみるとこんな感じ。
![](https://garashiraga.com/wp-content/uploads/2023/10/o1080081015228698297-1024x768.jpg)
ちなブーツの破れは車検通りません。
交換するのが結構手間なんだよなー。
ドライブシャフトブーツ交換
まずはドライブシャフトをはずしていくー。
過去記事参照です。
【曲がるときにコトコト音】ムーヴL175S ドライブシャフト交換【高額修理】
シャフトがはずれたところから。
ブーツバンドとりはずし
インナー側からの脱着が必要。
ブーツバンドはずしてー。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/4c/2b/j/o1080081015228698302.jpg)
インナーブーツを外していく。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/47/64/j/o1080081015228698307.jpg)
こちら、インナベアリング。
これが痛むのはあんまり聞かないけど、一応チェック。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/77/7b/j/o1080081015228698312.jpg)
インナベアリング取り外し
インナベアリングを留めているCリングを外していく。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/26/a0/j/o1080081015228698313.jpg)
インナベアリングを叩いて外す。
今回はかなり堅かった…
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/0e/01/j/o1080081015228698317.jpg)
ブーツの取り外し
インナベアリングがはずれたら。
インナーブーツ、アウターブーツをはずしていく。
目標に到着。
![](https://garashiraga.com/wp-content/uploads/2023/10/o1080081015228698321-1024x768.jpg)
![](https://garashiraga.com/wp-content/uploads/2023/10/o1080081015228698325-1024x768.jpg)
左が外した部品、右が新品。
大体ここでちぎるてる。
復元作業へ
こっから、復元へ。
新品アウターブーツをつけて、中にグリスを注入。
先に小さいバンドはつけた方が、グリスは入れやすいかも。
グリスは、インナー用とアウター用で異なるので注意。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/a8/d8/j/o1080081015228698327.jpg)
インナーブーツも同様に。
で完成。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20230111/22/gomashio-2021/ae/46/j/o1080081015228698331.jpg)
おわりに
って。今回は写真大量。
ここに来てくれる人は、大体業界人かと思いますが。
この手の修理工賃て、みんなどんな感じにしてんだろうと疑問に思うことがある。
長くなるんでまた次回!
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