【本当にベルトだけ？】ハイエースTRH200キュルキュル音修理【テンショナも要注意】

ハイエースTRH200のベルト鳴き修理の記事です。

この記事はこんな方におすすめ。

• ベルトが鳴く
• ファンベルトは交換したばかり
• エンジン回転数が急に変化したときに鳴きやすい

ベルト交換をしたばかり車で鳴くのは要注意。

オートテンショナーも〇んでいるかも。

はじめに

現行ハイエース200のキュルキュル音修理。

今回写真ありません、すみません。

まぁ音の種類でまずベルトかな。

TRH200はガソリン車。

ベルトはサーペンタインの1本ものをオートテンショナで自動調整。

原因追求

ベルトの張りを確認するとダルダル。

なんならベルトを手で押すだけでテンショナまで動く始末。

こりゃオートテンショナだめだな。

で。交換するんですが。

オートテンショナ部品代14000円。高いね。

しかもオルタネータ脱着をともなう面倒な位置に。

まぁディーゼルよりマシだけどね…ディーゼルはコンプレッサまではずす必要出てくるので。

ベルトをはずすとテンショナは手でも簡単に動くゆるさ。

そら回転数が変わったときにキュルキュル音でるわなー。

おわりに

今回はテンショナとともにベルトも交換。

トータル費用は4万円超え。

オートテンショナが駄目になる修理って意外と多いね。

昔の手動調整の方が良かった気がする。