エンジン修理 【シフトインジケータ不灯】L900Sムーヴ ニュートラルSW交換【接触不良】
ムーヴL900Sのシフトインジケータ不灯修理。この年式のメーターなら球切れかと思うが、実はAT側のニュートラルスイッチの不良。バック時はそもそもバックランプ不灯だし、バックブザーも鳴らない。球切れとの切り分けにも。
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エンジン修理 【本当にベルトだけ？】ハイエースTRH200キュルキュル音修理【テンショナも要注意】
ハイエースTHR200のベルト鳴き修理。ベルトもそうだが原因はオートテンショナーの不良。オートテンショナーって、メンテナンスフリーじゃなくて定期交換部品だね。メーカー問わず弱っていくテンショナ。トヨタ車の他、スズキやマツダ車でも事例あり。
ボデー・電装修理 【車上荒らしの可能性】ハイゼットS500P PWレギュレータ修理【無理矢理マド開ける？】
ハイゼットS500PのPW修理。開閉時に異音がすごく途中で窓ガラスが止まってしまう。バラしてみるとレギュレータが曲がってる？音の原因は、ガラスとレギュレータの干渉音。自然にレギュレータが曲がるのは考えにくいが事実として起きているからなぁ。
ボデー・電装修理 【DIYで出来る】アルトHA25S テールレンズ交換【誰でもカンタン】
アルトHA25Sのテールレンズ交換。レンズの交換が出来るってことは球切れの対応も出来るってこと。初めてのDIYには最適。クリップ部分は結構力が必要。力み過ぎてレンズを割らないように注意。社外のテールレンズに交換するときにも使えるね。
ボデー・電装修理 【ユーザー車検に】タフトLA900S打刻位置【大事な同一性確認】
タフトLA900S。車台番号とエンジン型式の打刻位置について写真で記載。最近のダイハツ車はだいたいこの位置。古い車だとエンジンルーム内のワイパー付け根の下にある。どの車でも打刻位置の確認は車検証との同一性の確認に必須。
エンジン修理 【セルは回るけど】BMWミニのエンジン始動不良【Egかからない】
BMWminiのエンジン始動不良。セルモータは回るので、バッテリとセルモータは良好。燃料ポンプは音がしていない…ポンプかな？配線図をもらってみると…そこまでの信号が来ていない。ポンプなのかそこまで電気を送るコンピュータなのか。乗換検討に。