ハイゼットS500Pのバックランプ不灯の修理です。
この記事はこんな方におすすめ。
- バックランプにLEDを使っている
- バックランプが点かなくなった
- シフト変更時の振動が大きい
普通のバルブだと出ないと思うんだけど。
LED使ってると、こんな事があるかも。
はじめに
ハイゼットS500Pのバックランプ。
球切れしたから替えてくれ、って事で入庫。
球を見てみると、LEDやん。
これは在庫ないっすわ。
明るい方がいい、ということでLEDを自分でつけたと。
流石にLEDの在庫は持ち合わせておりませんよ。
普通の球だとこんなんですけど、どうですか？
ってつもりで、交換してみたけど、点かない。
え、なんでや。マジか。
調べてみると電源来てない。
まぁ電源来てたら、そりゃちゃんと点灯するはずですから。
原因追求
どっから見ていくかなー、とりあえずヒューズかなーと。
ヒューズボックスは、室内シフトレバーのすぐ前。
カバーを開けると見えます。ちょっとカバー固いですが。
でも、ヒューズブロックにバックランプのヒューズが見当たらない。
実は、バックランプの電源は4WDのヒューズ。
下の写真で外してある部分です。
はずしてみると、案の定切れてました。
とりあえず新品ヒューズに取替えて、LEDつけてシフトリバースへ。
パチン。
え？
ついでにバックブザーが一瞬だけ鳴った。
あれ？そういえばバックブサーも鳴ってないな。
ヒューズ飛ぶとバックブサーも鳴らなくなるみたい。
ま、それはいいとして何でヒューズ飛ぶのか。
とりあえず普通の球つけて、もう一度ヒューズも新しくして。
再度リバースへ入れると。
ちゃんとブザー鳴りました。
後方へ回ってみるとちゃんとバックランプも点灯してる。
おわりに
ってことは原因はLEDかな？
LED が切れた(って言い方はあってんのかな)ことで、ヒューズも飛んだっぽい。
というわけでLEDの不良と判断。
ダイハツ純正オプションでバックランプLEDが出ていたので、そちらを勧めさせてもらいました。
もともとついてたのは社外品だったからねー。
余談ですが。
同車両、数年前にご自分でLEDを付けてすぐの頃。
シフトをP→Rと変えたときに、振動がスゴイって症状で入庫したことが。
当時もなかなかわからなくて、ただバックランプがついてない事に気付き。
そこから同ヒューズ切れに気付いたら、振動も直ったってことが。
結果論だけですが、一応紹介しておきます。
【DIYで出来る！】ハイゼットT S500P ヘッドライト球交換【LEDへ】
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